Ducati
Diavel V4
modelle
Kraftvoll, sportlich und gleichzeitig elegant
Ducati Diavel V4 und V4 RS
Die Ducati Diavel V4 Modellreihe steht für eine einzigartige Kombination aus Muscle-Bike-Design, Supersport-Technologie und moderner V4-Performance.
Mit ihrem markanten Auftritt, dem kraftvollen V4-Motor und einer hochwertigen technischen Ausstattung vereint die Diavel-Baureihe souveräne Beschleunigung, präzises Handling und hohen Fahrkomfort in einem Motorradkonzept, das sich bewusst zwischen Power-Cruiser und Performance-Naked-Bike positioniert.
Innerhalb der Modellfamilie bietet die Diavel V4 bereits ein beeindruckendes Leistungsniveau und modernste Fahrassistenzsysteme für sportliche Straßenfahrten und komfortable Touring-Etappen. Die Diavel V4 RS bildet als exklusives Spitzenmodell der Baureihe die konsequente Performance-Weiterentwicklung: Mit rennsportabgeleiteten Komponenten, noch höherwertiger Ausstattung und besonders dynamischer Motorcharakteristik richtet sie sich an Fahrer, die maximale Performance und ein besonders exklusives Fahrerlebnis suchen.
Die Diavel V4
Die Highlights & Features im Überblick
Herzstück mit Power – der V4 Granturismo
Der V4 Granturismo-Motor liefert nicht nur satte Leistung, sondern überzeugt mit einem kraftvollen Durchzug über das gesamte Drehzahlband hinweg – mit einem Top-Drehmoment von 125,53 Nm bei 7.500 U/min.
Dabei bleibt der Motor alles andere als monoton: Je nach gewähltem Fahrmodus verändert sich der Klangcharakter – dank des erweiterten Zylindermanagements, das bei Bedarf zwei der vier Zylinder deaktiviert. So entsteht bei Teillast ein tiefer, sonorer Sound mit angenehmer Laufruhe, während bei voller Leistung alle vier Zylinder ihre Power entfalten und ein aggressiver, dynamischer Klang dominiert.
Ein cleveres Extra: Im Standbetrieb kann das System die hintere Zylinderbank abschalten – das senkt den Verbrauch und sorgt gleichzeitig für mehr thermischen Komfort für den Fahrer.
Modernste Systeme – für ein Plus an Fahrfreude
Ausgestattet mit modernster Technik bietet die Diavel V4 eine umfangreiche Palette an Assistenzsystemen – für mehr Sicherheit, Komfort und Fahrspaß:
- Kurven-ABS
- Ducati Traction Control (DTC)
- Tempomat
- Ducati Brake Light (DBL)
- Ducati Multimedia System (DMS)
- u.v.m.
Design, das dominiert – kraftvoll und klar
Die Diavel V4 überzeugt mit kraftvollem Auftritt und unverwechselbarem Charakter. Im Mittelpunkt: der V4 Granturismo, der nicht nur das technische Herz bildet, sondern auch optisch hervorsticht.
Das markante, sportlich-elegante Design wird vom muskulösen Vierfach-Endschalldämpfer gekrönt – ein echtes Statement auf zwei Rädern. Selbstbewusst, kraftvoll, unverkennbar.
Die Front beeindruckt mit breiten, kraftvollen Schultern, die in eine schlanke Silhouette und die typische V-förmige Spitze übergehen. Seitliche Lufteinlässe betonen die dynamische Linienführung zusätzlich.
Ein besonderes Highlight: Das LED-Tagfahrlicht in Doppel-C-Form und die integrierten, dynamischen Blinker am Lenker verleihen der Front einen klaren, modernen Look. Auch das Heck greift dieses Design auf – mit punktförmigen LEDs in unverkennbarer Doppel-C-Optik.
Seitlich zieht sich die Auspuffanlage fließend bis zum markanten Vierfach-Endschalldämpfer – kraftvoll bis ins Detail.
Praktisch und stylisch zugleich: Die Diavel V4 lässt sich im Handumdrehen vom sportlichen Einsitzer zum Zweisitzer umbauen. Versenkbare Fußrasten, ein ausziehbarer Haltegriff und die serienmäßige Soziusabdeckung sorgen für Flexibilität und eine cleane Optik bei Solo-Fahrten.
Komfort trifft Sportlichkeit – für jeden Tag bereit
Komfort und Fahrverhalten werden bei der Diavel V4 großgeschrieben. Die voll einstellbare Federung bietet mit 120 mm Federweg vorn und 145 mm hinten (15 mm mehr als bei der Diavel 1260) zusätzlichen Komfort – auch auf längeren Touren.
Für präzise Verzögerung sorgen hochwertige Brembo-Bremsen: Vorne übernehmen Stylema®-Radial-Monoblock-Bremssättel in Kombination mit PR16/19-Radial-Hauptbremszylindern samt Aluminium-Ausgleichsbehältern die Arbeit – in Verbindung mit zwei 330-mm-Bremsscheiben.
Hinten bringt ein Zweikolben-Bremssattel (ebenfalls von Brembo) die 265-mm-Bremsscheibe zuverlässig zum Stillstand.
Der neu gestaltete Sitz (790 mm über dem Boden) bietet nicht nur mehr Platz in Längsrichtung, sondern sorgt auch für optimalen Halt bei starker Beschleunigung und mehr Bewegungsfreiheit in Schräglagen. Ebenfalls verbessert wurde die Ergonomie: Der breite Lenker wurde um 20 mm näher zum Fahrer positioniert, was die Kontrolle in allen Fahrsituationen spürbar erleichtert und gleichzeitig den Komfort erhöht.
Technische Daten Ducati Diavel V4
Motor & Leistung:
- Hubraum: 1.158 cm³
- Leistung: 168 PS (124 kW) bei 10.750 U/min
- Drehmoment: 126 Nm bei 7.500 U/min
- Abgasnorm: Euro 5+
Fahrwerk & Gewicht:
- Vordere Federung: Voll einstellbare Upside-Down-Gabel mit 50 mm Standrohrdurchmesser
- Hintere Federung: Vollständig einstellbares Monofederbein, Aluminium-Einarmschwinge
- Gewicht (fahrfertig ohne Kraftstoff): 223 kg
- Sitzhöhe: 790 mm
Räder & Felgen:
- Vorder-/ Hinterreifen: Pirelli Diablo Rosso III 120/70 ZR17 / Pirelli Diablo Rosso III 240/45 ZR17
- Vorderrad-/ Hinterradfelge: Leichtmetallfelge 3,5” x 17” / Leichtmetallfelge 8,0” x 17”
Elektronik & Assistenzsysteme:
- Ducati Traction Control (DTC)
- Ducati Wheelie Control (DWC)
- Ducati Power Launch (DPL)
- Ducati Quick Shift (DQS) Up/Down
- Daytime Running Light (DRL)
- Ducati Brake Light (DBL)
Kraftvoll, sportlich und gleichzeitig elegant
Ducati Diavel V4 RS im Modelljahr 2026
Die Ducati Diavel V4 RS vereint die kompromisslose Performance eines Supersportmotors mit der kraftvollen Präsenz eines Muscle-Bikes und setzt damit neue Maßstäbe im Power-Cruiser-Segment. Ausgestattet mit rennsportabgeleiteter Technik, hochwertigen Komponenten und exklusiven RS-Designelementen bietet dieses Modell eine außergewöhnliche Kombination aus Leistung, Präzision und markantem Stil. Die Diavel V4 RS richtet sich an Fahrer, die maximale Dynamik, hochwertige Verarbeitung und ein unverwechselbares Fahrerlebnis suchen – sowohl auf kurvenreichen Landstraßen als auch bei sportlich orientierten Fahrten mit höchstem Performance-Anspruch.
Das Design
Die Ducati Diavel V4 RS verbindet die kraftvolle Silhouette eines Muscle-Bikes mit exklusiven RS-Designelementen und hochwertigen Materialien.
Carbon-Verkleidungsteile, markante Lufteinlässe und die sportliche RS-Lackierung unterstreichen den kompromisslosen Performance-Charakter. Gleichzeitig bleibt die typische Diavel-Linie mit breitem Hinterreifen, massiver Frontpartie und kurzer Hecksektion erhalten, wodurch ein unverwechselbares Erscheinungsbild entsteht.
Die nummerierte Edition mit Aluminium-Plakette am Motor betont zusätzlich den exklusiven Charakter dieses Topmodells.
Individualisierung
Die Diavel V4 RS bietet vielfältige Möglichkeiten zur Individualisierung – von exklusiven Zubehörpaketen über Performance-Komponenten bis hin zu Design-Upgrades aus Carbon oder Titan. Unterschiedliche Sitzkonfigurationen, optionale Gepäcklösungen sowie technische Zubehörteile ermöglichen eine Anpassung an individuelle Fahrstile und Einsatzbereiche.
Damit lässt sich das Motorrad sowohl optisch als auch funktional perfekt auf persönliche Anforderungen abstimmen – vom sportlichen Performance-Setup bis zum komfortablen Touring-Konzept.
Der Motor
Im Zentrum der Diavel V4 RS arbeitet der rennsportabgeleitete 1.103-cm³-Desmosedici-Stradale-V4-Motor, der aus der Ducati-Superbike-Technologie hervorgegangen ist. Mit einer Leistung von rund 182 PS sorgt das Aggregat für extreme Beschleunigungswerte und eine dynamische Leistungsentfaltung über das gesamte Drehzahlband.
Die Trockenkupplung und motorsportnahe Technik verstärken das unmittelbare Fahrgefühl und liefern den charakteristischen Ducati-Sound, während moderne Motormanagementsysteme für präzise Leistungssteuerung und hohe Effizienz sorgen.
Die Technik
Die Ducati Diavel V4 RS kombiniert Supersport-Performance mit den Proportionen eines Power-Cruisers. Der 1.103-cm³-V4-Motor leistet rund 182 PS und beschleunigt das Motorrad in etwa 2,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h.
Das fahrfertige Gewicht liegt bei etwa 220 kg, während der 20-Liter-Tank eine praxisgerechte Reichweite ermöglicht. Mit breiten 240-mm-Hinterreifen, sportlicher Sitzhöhe um ca. 790 mm und hochwertiger Fahrwerks- und Bremsentechnik ist die Diavel V4 RS konsequent auf Performance ausgelegt.
Das Fahrwerk
Das Chassis der Diavel V4 RS basiert auf einem leichten Aluminium-Monocoque-Rahmen, der hohe Steifigkeit mit geringem Gewicht verbindet und so für präzises Handling sorgt.
Hochwertige Fahrwerkskomponenten – darunter ein voll einstellbares Premium-Fahrwerk sowie leichte Schmiederäder – verbessern Stabilität und Agilität gleichermaßen.
Die breite Hinterradbereifung sorgt für maximale Traktion, während die ergonomische Sitzposition eine ausgewogene Kombination aus sportlicher Kontrolle und komfortabler Langstreckentauglichkeit bietet.
Die Elektronik
Die umfangreiche Elektronik basiert auf Technologien aus Ducatis Supersport-Modellen. Mehrere Riding Modes, unterschiedliche Power-Modes sowie Systeme wie Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle und Quickshifter passen Leistungsabgabe und Fahrverhalten automatisch an die jeweilige Fahrsituation an.
Ergänzt wird das Paket durch Launch-Control-Funktionen und moderne Assistenzsysteme, die sowohl maximale Performance auf der Straße als auch ein hohes Maß an Sicherheit gewährleisten.
