BMW R 12 G/S
DIE NEUE BMW R12 GS
Abenteuer neu erleben
Abenteuer neu erleben – mit der BMW R 12 G/S tauchst Du ein in das Erbe der legendären R 80 G/S. Mit kraftvollem Boxer-Sound, robustem Offroad-Fahrwerk und einem puristischen Retro-Look ist sie der perfekte Begleiter für spontane Abenteuer – onroad wie offroad. Ihr Design zitiert den legendären Klassiker und verbindet Nostalgie mit moderner Technik.
Die R 12 G/S ist ein echtes Statement. Der sichtbare Boxermotor, das hohe Fahrwerk und die klassische Farbgebung wecken die Sehnsucht nach Freiheit und unwegsamem Terrain. Ob als stilvolle Hommage oder kompromisslose Abenteuer-Enduro – dieses Motorrad spricht Emotionen an und liefert Leistung.
Modellvarianten
Lightwhite uni
Weiße Tanklackierung mit hell- und dunkelblauen Tapes und roter Sitzbank – ein klarer Gruß an das Original von 1980.
Option 719 Aragonit
Exklusiver Option 719 Style: Sandrover uni matt mit Racingred uni und Mineralgrau metallic matt.
Nachtschwarz uni matt
Puristischer Auftritt in komplettem Schwarz – reduziert, stark, charaktervoll.
Technische Daten
| Technische Daten | BMW R 12 G/S |
|---|---|
| Motor | Luft-/Ölgekühlter Zweizylinder-Boxermotor |
| Hubraum | 1.170 ccm |
| Nennleistung | 80 kW (109 PS) bei 7.000 U/min |
| Drehmoment | 115 Nm bei 6.500 U/min |
| Höchstgeschwindigkeit | nicht angegeben |
| Verbrauch (nach WMTC) | 5,1 l / 100 km |
| CO₂-Emissionen (nach WMTC) | 119 g/km |
| Sitzhöhe | 860 mm |
| Schrittbogenlänge | 1.935 mm |
| Bodenfreiheit | 240 mm |
| Trockengewicht | 216 kg |
Ausstattungshighlights
LED-Scheinwerfer im X-Design:
Ausdrucksstark und ikonisch – klare Offroad-Identität.
Endurofahrwerk mit 210/200 mm Federweg:
Souverän auf der Straße, unschlagbar im Gelände.
Offroad-Upgrade: Größerer Motorschutz, Handprotektoren, 240 mm Bodenfreiheit und optimierte Geometrie für den Trail.
Retro-Offroad-Boxer: 1.170 ccm luft-/ölgekühlt mit klassischer Luftfilterabdeckung im G/S Style.
Komfortpaket mit Schaltassistent Pro:
Schnell, weich und kupplungsfrei schalten – für entspanntes Reisen.
Teilintegrales ABS Pro:
Für mehr Sicherheit auch in Schräglage.
Rallyesitzbank (optional): +20 mm Sitzhöhe, ideal für den aktiven Geländeeinsatz.
Enduro-Paket Pro: U. a. mit 18″ Hinterrad, Endurofußrasten, Lenkererhöhung und zusätzlichem Fahrmodus ENDURO PRO.
ConnectedRide Control (optional):
Inklusive Smartphone-Halterung und USB-C-Steckdose.
Ausstattung
Serienausstattung
- Kreuzspeichenräder (21“/17“) schlauchlos
- Voll einstellbares Enduro-Fahrwerk mit wegabhängiger Dämpfung
- Fahrmodi Rain, Road, Enduro
- BMW Motorrad ABS Pro (teilintegral)
- Keyless Ride
- Dynamische Traktionskontrolle & Motorschleppmomentregelung
- Analoges Rundinstrument
- Neu entwickelte Abgasanlage
Sonderausstattung
- Enduro-Paket Pro inkl. 18″ Hinterrad
- Fahrmodi Pro mit ENDURO PRO
- Komfortpaket mit Schaltassistent Pro, Tempomat, HSC Pro, Griffheizung
- ConnectedRide Control inkl. Smartphonehalterung
- Headlight Pro, Digital Display
- Option 719 Frästeilepakete, Leichtbau-Batterie
- Soziuspaket, goldene Kreuzspeichenräder
- uvm.
Sonderzubehör
- Rallye-Cockpitverkleidung
- ConnectedRide Navigator
- Navigationsvorbereitung mit Mount
- LED Zusatzscheinwerfer, Motorschutzbügel
- Zylinderkopfhaubenschutz, Endschalldämpfer Titan
- Tankrucksack & Softgepäck
- uvm.
Sportlicher Alleskönner mit Touring-Genen
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