BMW R 1300 GS Adventure

Weltreise­champion

die neue BMW R 1300 GS ADventure

Heißersehnt und jetzt endlich vorgestellt: die neue BMW R 1300 GS Adventure. Nicht nur Globetrotter haben auf die Enthüllung der neuen „großen“ GSA  gewartet. Im Rahmen der BMW Motorrad Days in Garmisch-Partenkirchen wurde die neue R 1300 GSA nun der Motorradwelt vorgestellt. 

BMW R 1300 GSA im Wüstensand
Nachfolger BMW R 1250 GSA von oben

Design der neuen R 1300 GSA

Werfen wir zunächst einen Blick auf die Optik: Der Unterschied im Design ist aus unserer Sicht überraschend groß. Hier hat BMW Motorrad nicht einfach die GS etwas „aufgeblasen“ sondern ein völlig neues Erscheinungsbild geschaffen.

Durch die großen, teils unverkleideten Flächen von Tank und Verkleidung wirkt die GSA einfach aber wuchtig. Der Blick auf die zahlreichen Bauteile aus Edelstahl und eloxiertem Aluminium verspricht Haltbarkeit und Robustheit. Die Motorschutzbügel mit Überrollschutz vermitteln zusätzliche Sicherheit.

Das Gewicht liegt optisch mit dem breiten, aber flachen 30 Liter Tank ganz eindeutig auf dem Vorderrad. Die schmale Flanke der Sitzbank wirkt dagegen geradezu grazil. Doch spätestens nach Anbau von Koffer und Topcase wird das Gewicht optisch wieder ausgeglichen.

neue BMW GSA von vorne

Fahrverhalten

Auch wenn die neue R 1300 GS Adventure bewusst „massiv“ designt wurde, verspricht BMW, dass sich die neue GS leicht und präzise steuern lässt und Dich alle Fahrsituationen souverän meistern lässt.

Dies wird zum einen durch den bereits aus der GS bekannten, laufruhigen und leicht ansprechbaren 1300ccm Boxermotor, zum anderen durch die ausgezeichnete Balance der GSA erreicht. Denn nicht nur optisch liegt das Gewicht auf dem Vorderrad sondern die Gewichtsverteilung liegt auch tatsächlich bei 52% (vorne) zu 48% (hinten).

Das neu konstruierte BMW EVO Telelever erzeugt in Verbindung mit einer steiferen Vorderradführung ein leichteres Handling und mehr Lenkpräzision. Eigentlich kaum zu glauben, bei einer Gesamtmasse von 269 kg (DIN leer).

Handgriff der neuen BMW 1300 GS Adventure

Fahrzeug­höhenregelung

Die Vielseitigkeit der neuen BMW R 1300 GS Adventure wird auch durch die (optionale) „Adaptive Fahrzeughöhenregelung“ unterstrichen, die durch zwei am vorderen und hinteren Federbein angebrachte Hydraulikzylinder die Fahrzeughöhe um bis zu 3 cm variiert und den Gegebenheiten anpasst. Dies führt gleichzeitig dazu, dass die Sitzbank im Vergleich zur Serienausstattung (Semiaktives Fahrwerk DSA) um 30 mm tiefergelegt ist.

Übrigens: bei Wahl der alternativen Sonderausstattung „Adaptive Fahrzeughöhenregelung Komfort“ wird die R 1300 GSA im Stillstand sogar um 50mm tiefergelegt!

Diverse Fahrmodi und elektronische Helferlein sorgen für eine Vielzahl zusätzlicher Einstellmöglichkeiten für jegliche Gegebenheiten.

Die Modellvarianten der BMW R 1300 GS Adventure

R 1300 GSA Basismodell

R 1300 GSA Basismodell

Farbe: Racingred Uni

Sitze

  • Fahrersitz Serie
    (schwarz/ rot)
  • Soziussitz Serie
    (schwarz/ rot)

Oberflächen

  • Lenker Schwarz
  • Räder Schwarz
  • Motorschutzbügel Edelstahl/ Einsatz Schwarz
  • Handschutzerweiterung Rot

Ausstattung

  • Gepäckbrücke
  • Windschild hoch
  • Kühlerblende klein
  • Tank Silber

UVP (nur Serienausstattung):
22.335 EUR

BMW R 1300 GS Adventure Trophy

R 1300 GSA Trophy

Farbe: Racingblue metallic

Sitze

  • Fahrersitz hoch
    (schwarz/ rot)
  • Soziussitz Sport
    (schwarz/ rot)

Oberflächen

  • Lenker Schwarz
  • Räder Schwarz
  • Motorschutzbügel Edelstahl/ Einsatz Schwarz
  • Handschutzerweiterung Rot

Ausstattung

  • Sporthaltegriffe
  • Windschild Sport
  • Kühlerblende groß
  • Gitterabdeckung ZSW
  • Kühlerschutzgitter
  • Tank Silber/ Tape
  • Tankablage Aluminium re/li

UVP (nur Serienausstattung):
23.060 EUR

BMW R 1300 GSA Triple Black

R 1300 GSA Triple Black

Farbe: Blackstorm metallic

Sitze

  • Komfort Fahrersitz
    (schwarz/ grau)
  • Komfort Soziussitz
    (schwarz/ grau)

Oberflächen

  • Lenker Schwarz
  • Räder Schwarz
  • Motorschutzbügel schwarz/ Einsatz silber
  • Handschutzerweiterung Grau

Ausstattung

  • Gepäckbrücke
  • Windschild hoch
  • Kühlerblende groß
  • Aluminiumtank I

UVP (nur Serienausstattung):
23.120 EUR

R 1300 GSA Option 719 Karakorum

R 1300 GSA Karakorum

Farbe: Aurelius green met.

Sitze

  • Komfort Fahrersitz
    (schwarz/ grau)
  • Komfort Soziussitz
    (schwarz/ grau)

Oberflächen

  • Lenker Gold
  • Räder Gold
  • Motorschutzbügel schwarz/ Einsatz silber
  • Handschutzerweiterung Grau

Ausstattung

  • Gepäckbrücke
  • Windschild Sport
  • Kühlerblende klein
  • Gitterabdeckung ZSW
  • Badge „Option 719“
  • Tank grau
  • Frästeilepaket Shadow

UVP (nur Serienausstattung):
24.510 EUR

Gepäck(l)ösungen der R 1300 GSA

Das Multitool für die Weltreise

Egal, ob Du solo unterwegs bist, die Soziusfußrasten abmontierst und z.B. den Soziussitz gegen eine Gepäckplatte tauscht, oder eine beheizte, verstellbare Komfortsitzbank für den Langstreckeneinsatz brauchst: noch nie war das Heck einer GSA so variabel! 

Neben den Kofferhaltern für die neuen Gepäcksysteme sind zahlreiche zusätzliche Ösen und Verzurrmulden für das flexible Anbringen weiterer, individueller Gepäckstücke vorhanden.

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