BMW R18

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Die Modell­varianten der BMW R 18

R 18

Die R18 Basis verkörpert die Essenz des Cruiser-Erlebnisses. Mit ihrem kraftvollen 1802-ccm-Boxermotor und dem markanten Design strahlt sie zeitlose Eleganz aus und bietet ein authentisches Fahrgefühl für alle, die die Freiheit auf der Straße lieben.

R 18 Bagger

Mit der BMW R18 Bagger wird der Begriff „Cruiser“ neu definiert. Eine niedrige Silhouette, ein geschwungenes Heck und ein kraftvoller Antrieb zeichnen das Motorrad aus und bieten damit ein einzigartiges Fahrerlebnis. Die entspannte Sitzposition und das markante Design machen jede Fahrt zu einer stilvollen Reise.

R 18 Classic

Mit der R18 Classic wird nostalgischer Charme mit modernster Technologie vereint. Die klassische Windschutzscheibe, die Ledertaschen und das entspannte Fahrwerk verleihen diesem Modell einen Hauch von Nostalgie, während der leistungsstarke Boxermotor für ein unvergleichliches Fahrerlebnis sorgt.

R 18 Transcontinental

Die R18 Transcontinental ist der ultimative Grand Tourer. Mit luxuriösem Komfort, umfangreicher Ausstattung und einer beeindruckenden Reisetauglichkeit ist dieses Modell perfekt für kilometerlange Abenteuer. Der Boxermotor sorgt dabei für kraftvolle Leistung und souveränes Cruisen auf langen Strecken.

R 18 Roctane

Die R18 Roctane bringt eine Extraportion Adrenalin ins Spiel. Mit einer sportlicheren Fahrwerksabstimmung, mattschwarzen Akzenten und einem individuellen Stil setzt dieses Modell auf Performance und rebellischen Charakter, ohne Kompromisse bei der legendären R18-Ästhetik einzugehen.

DAS DESIGN BMW R 18

Zahlen, Daten, Fakten

  • Luft-/ölgekühlter Zweizylinder-Viertakt-Boxermotor
  • Big Boxer: 1802 ccm Hubraum
  • 67 kW / 91 PS bei 4.750 U/min
  • Doppelschleifen-Stahlrahmen
  • ABS
  • ASC (Automatic Stability Control), abschaltbar
  • Adaptives Kurvenlicht
  • Tagfahrlicht
  • 3 Fahrmodi (Rock, Roll, Rain)
  • Keyless Ride (Funkschlüssel)
  • LED Hauptscheinwerfer, Blinker & Bremslicht
  • Rundinstrument (R 18, Classic und Roctane) bzw. Cockpit mit 4 Rundinstrumenten (Bagger & Transcontinental)

Das Herz der R 18, der gigantische 1802 ccm Zweizylinder Boxermotor, steckt gleich in mehreren BMW Cruiser Modellen: je nach Einsatzzweck verkleidet oder naked, mit Gepäck für längere Reisen und mit verschiedensten Lenkerformen – es ist für Jede/n etwas dabei.

Zahlreiche Original BMW Heritage Teile bieten Dir zudem eine fast unendliche Zahl an Individualisierungsmöglichkeiten. Vom Endschalldämpfer über den Ledersitz bis zum Windschild sind den Customizing Möglichkeiten kaum Grenzen gesetzt.

BMW R 18
Details

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