Triumph
Scrambler 1200
Dein Abenteuer beginnt hier
Triumph Scrambler 1200 Modelle X und XE
Ob Stadt, Landstraße oder Offroad – die Triumph Scrambler 1200 ist das perfekte Motorrad für alle, die keine Grenzen kennen. Mit ihrem legendären Design, einem kraftvollen 1200cc-Motor und modernster Technik verbindet sie authentischen Scrambler-Style mit beeindruckender Vielseitigkeit. Egal, ob Du entspannt cruisen, auf kurvenreichen Straßen Spaß haben oder ins Gelände abbiegen willst – mit der Scrambler 1200 bist Du immer bereit für Dein nächstes Abenteuer!
Triumph Scrambler 1200
Highlights und technische Infos
Stil, der begeistert
Echte Scrambler-DNA trifft auf hochwertige Verarbeitung und ikonisches Design. Von den Edelstahl-Auspufftöpfen bis zur klassischen Tankform – die Scrambler 1200 zieht Blicke auf sich und bringt das legendäre Triumph-Erbe auf die Straße.
- Klassisches Scrambler-Design mit moderner Triumph-DNA
- Hochgelegte Auspuffanlage im typischen Scrambler-Stil
- Speichenräder vorne und hinten
- 21-Zoll-Vorderrad für markante Offroad-Optik
- LED-Beleuchtung rundum
- Hochwertige Verarbeitung im Modern-Classic-Stil
- Robuste Bauweise für vielseitigen Einsatz
- Großer Individualisierungsumfang durch Original-Zubehör
Überragendes Fahrwerk
Dank hochwertiger Federelemente von Marzocchi bietet die Scrambler 1200 X optimalen Komfort auf der Straße, während die Scrambler 1200 XE mit längeren Federwegen und einer noch stabileren Offroad-Abstimmung für Abenteuer abseits des Asphalts optimiert ist.
- Komfortable aufrechte Sitzposition
- Hochwertige Fahrwerkskomponenten
- Brembo Bremsanlage
- Ausgewogene Ergonomie für Straße und Gelände
- Geeignet für Touren, Alltag und leichte Offroad-Strecken
- Hohe Fahrstabilität und souveränes Handling
Modernste Technologie im klassischen Look
TFT-Display mit Connectivity, verschiedene Fahrmodi, Kurven-ABS und Traktionskontrolle – die Scrambler 1200 kombiniert zeitlose Optik mit modernster Technik, damit Du jede Fahrt in vollen Zügen genießen kannst.
- Modernes TFT-/LCD-CockpitRide-by-Wire-Gasgriff
- Mehrere Fahrmodi serienmäßig
- Kurven-ABS
- Traktionskontrolle
- USB-Ladeanschluss
- Tempomat serienmäßig (modellabhängig)
- Vorbereitung für Zubehör und Gepäcklösungen
Kraftvoller 1200cc Parallel-Twin-Motor
Herzstück der Scrambler ist ihr drehmomentstarker 1200cc-Parallel-Twin, der satte Power liefert – egal, ob Du entspannt durch die Stadt cruist oder über Schotterpisten jagst. Der kernige Sound sorgt für Gänsehaut bei jeder Drehzahl!
- 1200 cm³ Bonneville Parallel-Twin Motor
- 90 PS Leistung
- 110 Nm Drehmoment
- 6-Gang-Getriebe
- Ride-by-Wire-Gasgriff
- Charakterstarker Triumph Twin-Sound
- Kraftvoller Durchzug über das gesamte
- Drehzahlband
- Mehrere Fahrmodi serienmäßig
Modellvergleich
Unterschiede der scrambler 1200X vs. XE
Die aktuellen Modelle Triumph Scrambler 1200 X und Triumph Scrambler 1200 XE basieren auf derselben Plattform, richten sich aber an unterschiedliche Fahrer. Die Scrambler 1200 X ist stärker straßenorientiert, zugänglicher und komfortabler im Alltag.
Die Scrambler 1200 XE ist die kompromisslosere Variante mit mehr Federweg, höherer Sitzposition und klarer Offroad-Ausrichtung. Beide bieten den gleichen 1200er Bonneville-Twin mit 90 PS und 110 Nm.
Triumph Scrambler 1200 X
- Motor: 1200cc Parallel-Twin, 90 PS (66,2 kW), 110 Nm
- Fahrmodi: 5 Modi: Rain, Road, Sport, Off-Road, Rider (individuell)
- Federung vorne: Marzocchi Upside-Down-Gabel, 170 mm Federweg
- Federung hinten: Marzocchi Stereo-Federbeine mit Ausgleichsbehälter und einstellbarer Vorspannung, 170 mm Federweg
- Bremsen vorne: Doppelscheibe 310 mm, Nissin 2-Kolben-Bremssättel mit axialem Hauptzylinder, ABS
- Bremsen hinten: 255 mm Einzelscheibe, Nissin Einkolben-Schwimmsattel, ABS
- Kurven-ABS: Ja
- Traktionskontrolle: Ja, abschaltbar
- Sitzhöhe: 820 mm
- Gewicht (fahrbereit): ca. 228 kg
- Auspuff: Hochgelegte Edelstahl-Doppelauspuffanlage
- Fahrwerk & Ergonomie: Kürzere Federwege, niedrigere Sitzhöhe für besseren Alltagskomfort
- Farben: Phantom Black, Phantom Black
- Preis: ab 14.380 EUR zzgl. Zulassung
Für wen ist die Scrambler 1200 X ideal?
- Fahrer mit Fokus auf Straße und Alltag
- Komfortorientierte Tourenfahrer
- Wer eine niedrigere Sitzhöhe bevorzugt
- Besser geeignet für häufigen Stadtverkehr
- Preislich attraktiver Einstieg in die 1200er Klasse
- Die X ist die vernünftigere und zugänglichere Wahl.
Triumph Scrambler 1200 XE
- Motor: 1200cc Parallel-Twin, 90 PS (66,2 kW), 110 Nm
- Fahrmodi: 6 Modi: Rain, Road, Sport, Off-Road, Rider (individuell), Off-Road Pro
- Federung vorne: Showa Upside-Down-Gabel, voll einstellbar, 250 mm Federweg
- Federung hinten: Öhlins Stereo-Federbeine mit Ausgleichsbehälter, voll einstellbar, 250 mm Federweg
- Bremsen vorne: Doppelscheibe 320 mm, Brembo Stylema 4-Kolben-Monoblock-Bremssättel, radialer Hauptzylinder, ABS
- Bremsen hinten: 255 mm Einzelscheibe, Brembo Einkolben-Schwimmsattel, ABS
- Kurven-ABS: Ja
- Traktionskontrolle: Ja, abschaltbar
- Sitzhöhe: 870 mm
- Gewicht (fahrbereit): ca. 230 kg
- Auspuff: Hochgelegte Edelstahl-Doppelauspuffanlage
- Fahrwerk & Ergonomie: Lange Federwege, höhere Sitzposition und maximale Offroad-Ausrichtung
- Farben: Matt khaki green, Silver ice, Sapphire black
- Preis: ab 16.595 EUR zzgl. Zulassung
Für wen ist die Scrambler 1200 XE ideal?
- Fahrer mit echtem Offroad-Interesse
- Große Fahrer durch höhere Ergonomie
- Anspruchsvolle Touren auf schlechten Straßen
- Wer Premium-Fahrwerk und maximale Reserven sucht
- Emotionalere und kompromisslosere Scrambler-Version
- Die XE ist die Abenteuer-Version mit maximalem Charakter.
Triumph Scrambler 1200 X & XE
TRIUMPH ANSPRECHPARTNER
Dein Triumph Team aus Paderborn:
v.l.n.r.: Maurice, Manfred & Christian
Tel. 05251/54500990
paderborn@becker-tiemann.de
Becker-Tiemann Motorrad
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Halberstädter Straße 53
33106 Paderborn